Светодиодные светильники УСС Ш для Автомагистралей
Светодиодные светильники УСС Ш для освещения автомагистралей
Для качественного освещения автомобильной дороги или автомагистрали, необходимо обеспечить достаточную (нормируемую) видимость дорожного полотна, разметки, дорожных знаков и всех участников дорожного движения. При этом необходимо исключить (или минимизировать) зрительное напряжение (дискомфорт) всех участников дорожного движения. Рассмотрим параметры, которые могут повлиять на качество дорожного освещения.
В современных нормах освещения автомобильных дорог контролируются такие параметры, как средняя яркость дорожного полотна, продольная и полная яркость, неравномерность освещения и многие другие величины. Если говорить о зрительном комфорте водителя или иного участника дорожного движения, то очевидно, что для детального и быстрого позиционирования того или иного объекта на дороге необходимо, чтобы:
- освещение дороги было равномерным,
- индекс цветопередачи светильников максимальный (не менее 70..80)
- пульсации светового потока менее 5%
- цветовая температура приближена к естественному белому цвету (4000…5000 К)
- светильник должен обладать защитным углом
Дорожная разметка и большинство элементов дорожных знаков выполнены в белом цвете. Очевидно, что если светильник излучает красно-оранжевый (лампы ДНАТ), зеленые (лампы ДРЛ) или синие оттенки (свыше 5500 К), то и белые элементы разметки и знаков будут иметь такие же оттенки, что негативно скажется на их восприятии и безопасности дорожного движения. Если цвет от светильников будет приближен к естественному белому, то и белая разметка будет иметь свой естественный цвет и распознаваться будет с минимальным зрительным напряжением.
Защитный угол светильника для автомагистрали так же очень важен для безопасности дорожного движения. Как известно, угол зрения водителя сужается с увеличением скорости движения автомобиля, взор устремляется чуть ниже горизонта дороги. Если светильник для автомагистрали в своей конструкции не имеет защитного угла, то на прямом участке светильники, стоящие на расстоянии 150 и более метров от движущегося автомобиля, дают блики в глаза водителя с высоты чуть выше горизонта, почти в ту «зону взгляда», куда он устремлен. Зрачок глаза водителя реагирует сокращением и глаз при этом начинает меньше видеть, если даже перед автомобилем освещенность дороги достаточная. Если подойти к определению защитного угла формально, с точки зрения сухой теории, то формально всё выполнимо. НО, такой же эффект по воздействию на глаз водителя дают «блики» от выпуклых стекол (рассеивателей) - всех ламповых светильников (или почти всех), «блики» от светодиодных светильников с линзой, не защищенной механически по бокам светильника.
Наше предприятие подошло к разработке светодиодных светильников для автомагистрали осознанно и основательно. Для равномерности освещения дорожного полотна в наших светодиодных светильниках используется стеклянная рассеивающая линза, которая формирует широкую диаграмму света (КСС - Ш), но конструктивно предусмотрены и защитные углы, образуемые корпусом самого светильника, ограничивающие силу света в поперечной плоскости светильника при углах, близких к горизонту.
На одном из участков дорог, хорошо видно (см. фото) преимущество светодиодных светильников нашего производства над светильниками с лампами ДНАТ. И цветовая температура, и индекс цветопередачи, и многие другие параметры на стороне светодиодных светильников. А главное, светодиодные светильники для автомагистралей нашего производства слепят водителя меньше, чем светильники с лампами ДНАТ, это видно на фото.
На данном фото использованы светодиодные светильники для автомагистралей с консольным креплением марки УСС 180-Ш, потребляемой мощностью 160 Вт и световым потоком 20400Лм с широкой диаграммой направленности света (справа лампа ДНАТ – 400Вт). Стеклянная линза обеспечивает долговечность светодиодного светильника на автомагистрали, поскольку стекло стойко к истиранию и царапинам (грязь на автомагистралях за грузовым транспортом поднимается более 10 метров), стекло не мутнеет и не желтеет со временем, стойко переносит воздействие дорожных реагентов, продуктов сгорания ДВС и прочих химически агрессивных элементов. Преимущество стеклянных линз над дешевыми пластиковыми очевидно уже через пару лет, когда приходит необходимость в чистке оптической части светильника. Пластиковые линзы царапаются и мутнеют, искажая при этом КСС светильника.
Бесплатно рассчитать и подобрать светодиодные светильники УСС для автомагистралей, Вы можете, написав нам заявку или позвонив по телефону в разделе контакты.
Уличные Светодиодные Светильники серии УСС Магистраль Ш с широкой диаграммой направленности света от производителя.